这台超负荷使用多年的晶石引擎内部，早就布满了肉眼看不到的缝隙。
经过孟超的引导，无数构件发生共振，立刻将缝隙撕扯到能塞进去头发丝甚至手指的程度。
灵焰从缝隙中狂涌而出，蔓延到了螺旋桨以及引擎后方输送能源的灵气管道。
螺旋桨和灵气管道，毫无意外地起火燃烧。
而在孟超的精妙掌控之下，热能和动能，又被压缩在极小的空间内。
直到破坏性的能量积蓄到了极限，才被他瞬间释放出来，形成一场小规模的爆炸。
轰！
无数边缘锐利至极的构件，包括主引擎的外壳碎片，都化作了上千度高温的钢铁洪流，射向气囊旳蒙皮。
尽管蒙皮采用燃点极高的特殊材料制成，里面填充的也是惰性气体，绝不会燃烧甚至爆炸。
但如同利刃般的碎片，却将蒙皮撕裂了几十道七八米长，甚至十几米长的大口子。
在数百米的高空中，气囊开始“嗤嗤嗤嗤”的漏气，以肉眼可见的速度干瘪下去。
这架“飞马-2型”的气囊，采用了分区结构设计，主气囊里面分成六个互相独立的区域，还加挂了四个辅助气囊。
就算一半气囊里的惰性气体泄漏殆尽，气囊完全干瘪下去，也有能力慢慢降落到地面上。
但在孟超的精心计算和巧妙引导之下，大量碎片撕裂的气囊，全都集中在左侧。
而左侧主引擎爆掉之后，因为推动力不平衡，左侧其他几台引擎的负荷骤然提升的缘故，又有两台引擎起火燃烧，还有两台引擎里面，冒出了浓烈的黑烟。
换言之，左侧气囊和引擎几乎统统报废。
就像正在疾驰的车辆，左侧车轮突然爆胎。
自然而然，偏离了正常方向。
这架“飞马-2型”的驾驶员也是老江湖。
当年在几十头裂空魔眼飘荡的空域，都能杀个七进七出，血染红云。
哪怕只剩下一台引擎，都有办法将装甲飞艇开回空港。
眼前的小场面，自然难不住他。
为了确保平衡，驾驶员主动放出了右侧气囊里面，10%的惰性气体。
又将右侧引擎的输出功率，降低了70%。
几乎让装甲飞艇变成了热气球，悬停在半空中，以非常安全的速度，缓缓下降。
与此同时，他也和相距不远的空港取得联络。
并在空港的指挥下，得到了附近航线上两架装甲飞艇的救援。
这都是常规操作。
一切尽在掌握。
实在没有惊慌失措的必要。
但在救援来到之前。
受到大风的影响。
这架失去动力的装甲飞艇，摇摇晃晃，随波逐流，被吹到“地平线”的繁殖基地正上方。
这却是无法避免的事情。
今天的风速很快，风力很强。
整个“窗口期”只有短短几分钟。
在熊熊燃烧的主引擎正下方。
孟超丝毫不受上千度高温的烈焰干扰
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