八月迎来的第二个好消息，便是种花家与巴铁终于要正式签约，共同研制FC-1战斗机了，巴铁也给这款全新的轻型三代机一个自己的编号，JF17雷电战斗机，当然在种花家还是叫做枭龙。
现在FC1战斗机的正式签约，可以说比秦奋重生前，足足早了十三年，因为在那个位面，枭龙战斗机正式签约是在一九九八年，最重要的原因就是中间耽搁的时间太多了。
一开始双方是想在歼七战斗机的基础上，改为歼八II一样的两侧进气道，加装更先进的机载火控雷达，换装发动机的方式研制新机，再加上又有格鲁门公司的介入，最后由于各方面的原因，超七项目搁浅。
再到九十年代初，蓉飞再次启动超七项目，巴铁欣然参加，只是中间的谈判就花了好几年时间，双方有很多的分歧，比如巴铁希望采用西方的电子设备，而种花家当然希望用国产的，在技术指标方面，也有很多不同的意见。
再加上米格公司的介入，所以谈判非常的艰难，最终在一九九八年，米格公司退出后才正式签定合作研制FC-1战斗机的协议。
现在好了，种花家航空工业的全面井喷，让巴铁看到了希望，新机完全不是在歼七战斗机基础上研制，而一架从头到尾都是三代机的设计，各方面的性能，都是世界一流，综合作战能力，还要超过巴铁引进的F16AB战斗机，因此巴铁其实比种花家还急呢，所以谈判很快就搞定了。
签约仪式还特意的安排在蓉都举行，因为这可是蓉飞的项目，当然投资是由种花家和巴铁共同来的，只不过种花家是以技术来入股的，只会出极少的资金，而巴铁才是完全的投钱，FC-1战斗机项目，研发费用预计是三亿美元，之所以这么少，最重要的原因就是，很多设备和零部件都是采用现成的，比如说发动机，就是涡扇十三B发动机，气动布局用的是歼十的，还有航电系统都是用歼十和歼七MF战斗机的融合，改进而来。
所以研发费用才会预算这么少，秦奋当然也有把握，即便是三亿美元，在八十年代来说，其实已经不少了，毕竟种花家七十年代搞运十客机，才几亿人民币呢。
发财一号项目，绝对是一个非常划算的买卖，种花家几乎不用出钱，却能享有这个项目今后百分之六十的收益，巴铁只占百分之四十。
即便是这样，巴铁还是非常爽快的就答应了条件，因为对他们来说，这也是唯一的路了，而且枭龙战斗机这么先进的性能，那是怎么也也找不到第二家的。
比F16AB还要先进，但是价格却更为便宜，最重要的是将来枭龙战斗机的生产，将主要由巴铁来负责，销售同样也是双方共同负责，共担风险，共享利益，
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