在歼二二战斗机首飞成功后，航空人又迎来了一个重要的型号的重大节点，那便是公开在航展上亮相过的C959音速巡航者超音速客机，终于完成了详细设计工作，即将进行评审了。
要知道C959超音速客机，可是商飞公司的重磅产品，它将重新带动超音速客机的发展潮流。
当年协和号超音速客机和图一四四超音速客机，都因为各种原因没有继续发展下去，但是现在的C959超音速客机就不一样了，因为它采用了先进的气动布局，半飞翼气动布局，再加上先进的大推力涡扇发动机，所以说它不仅速度快，而且燃油经济性也不错，比普通的亚音速客机，油耗并不会高出太多，大约也就是多百分之三十而已。
作为一款双发超音速客机，C959客机的载客人数，可以达到三百人，这也是以前的协和号客机所不具备的，因为采用了半飞翼布局，所以优势就非常的明显了。
有秦奋的设计方案加上技术上的支持，所以商飞公司现在推出的几款客机，都取得了巨大的成功，而这C959超音速客机也是如此，在航展上亮相后，就受到了航空公司的追捧，现在已经有十几家航空公司，给出了二百多架的意向订单了。
这么好的效果，可是前所未有的，要知道现在C959超音速客机都还没有造出来，还躺在图纸上了。
所以这次评审就非常的关键了，如果能够顺利通过的话，那么商飞公司到时候再把消息一公布，又会引起热议和追捧了，当然到时候商飞公司的股票，必定会再涨一波。
秦奋也相当的激动，这不是因为过一阵，他所持的商飞股票会涨一波，而是因为C959客机可是他提出来的设计方案了，而且关键的技术都是他来解决的。
所以说这次商飞公司的C959客机详细设计评审，秦奋也要担任评审专家，并且还是专家组组长。
这次上级组织了数十人的专家组，来到商飞公司，准备对C959超音速客机详细设计进行评审。
领导和专家们来到商飞公司后，休息了一晚上便在第二天上午，正式的开始工作了。
评审会可是非常隆重，商飞公司总经理详细为领导专家们介绍了研制情况，包括评审的准备情况，所有的设计资料都已经准备好了。
这次中国第一次设计研制超音速客机，所以说非同小可，专家们也是非常的凝重。
评审会开始，首先还是高层的领导，做出重要的指示，C959超音速客机，是引领潮流的一款新型超音速客机，所以评审工作必须要做到非常的仔细，万无一失，不能把问题留到后面，专家们必须要打起十二分的精神。
这次评审，也确实事关重大，所以专家们准备用五天到七天的时间来完成这
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