九月鹰飞的季节，一个激动人心的消息，在内部传开了，那便是世界上第一架半飞翼战略运输机，国产运三五飞机即将总装下线。
这是一架具备里程碑意义的战略运输机，它不仅作战能力强，而且还是第一个采用半飞翼布局的战略运输机，这种布局的优势相对于传统气动布局的战略运输机来说，真的很大。
所以这次运三五战略运输机下线，那是让很多领导都激动得睡不好了，有好些个领导都要来参加下线仪式呢。
当然届时还有不少的记者要到下线仪式现场，报道运三五下线的盛况。
秦奋可是运三五战略运输机之父，所以他早早的就来到了总装车间，与大家一起，把下线仪式现场的气氛搞起来。
今天的西飞，可以说是非常的热闹喜庆，有很多军迷都是闻风而动，来到了机场外面，就等着下线仪式的到来，因为下线仪式结束后，新飞机多半都是要拉出来溜达的，接下来就会进行地面滑行试验呢。
在网络上，运三五战略运输机的想象图，那早就是满天飞了，有人把它画成了六百吨级的，还有人画成了两千吨级的地效飞行器，总之什么猜测都有的。
现在下线的可是两架运三五战略运输机，它们的块头真的太大了，所以在巨大的总装车间里面，那看起来就更加的惊人了，有如两只远古的巨兽。
每一架运三五战略运输机，都有七十米长，翼展达到五十多米，但它与安一二四这样同级别的战略运输机，最大的不同就是它采用的气动布局，是半飞翼的。
所以它的机翼面积大，货舱的面积和容积也更大，载重能力更强，更加的省油，航程更远。
因此看着自己设计出来的运三五战略运输机，秦奋也是相当的满意，这可是他的心血，就像怀胎十月的孩子一样，现在终于生出来了，他这个爸爸当然是充满喜悦和激动之情。
四百吨级战略运输机，那可是中国航空人多少年来的梦想，现在终于把它造出来了，终于超过了美国的C5银河和毛熊的安一二四战略运输机，而与世界上唯一的一架安二二五战略运输机相比，虽然还是要小一点，但是在技术上却是要先进多了。
而且安二二五战略运输机可只有一架，还在二毛家呢。
运三五战略运输机就不一样了，它可是要批量生产的，将来至少要装备三十架，包括现在的两架原型机，将来都是要服役的，毕竟造一架可不容易。
而且战略运输机的试飞，不像战斗机的试飞，对机体寿命的影响并不大。
现场的每一个人，心情都是无比的激动，因为运三五的研制工作，进行了这么些年，大家付出的汗水可真不少。
想想当年运二零战略运输机下线的时候，也没有这么激动啊。
毕竟运二零战略运
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