亚洲空中快车c909喷气支线客机项目，虽然经过领导小组讨论，确定要搞了，不过要真正的开启，还需要做很多工作，不过中推核心机派生的另一种发动机，以及它的配套机型，却是很快要开干了。

　　这就是轰六的改进型号，它计划采用两台先进中推核心机派生的中涵道比无加力涡扇发动机，来取代原来的涡喷八发动机，当然机身也要进行改进设计，以提高内油量和载弹量，最终的目标是让它成为一款准战略轰炸机。

　　通过轰六改的研发，其实还可以为c909客机研制打下基础，因为它采用的中涵道比涡扇发动机，将来改为大涵道比，就可以给c909客机使用。

　　为此，秦奋来到了六零三所，轰六便是六零三所和西飞共同研制的，当然六零三所还有一个很有名的战机，那就是歼轰七飞豹。

　　现在六零三所，还在等着给飞豹换上先进中推发动机呢，这样的话，就不用受制于人了，因为进口的那批斯贝发动机，用完之后便没有发动机可用，种花家原本计划仿制的，但现在就不用了，因为有了更先进的涡扇十三发动机，飞豹当然也可以用。

　　虽然说新歼采用了双中推布局之后，成为一款多用途战斗机，看起来会和飞豹这样的战斗轰炸机，有一定的重叠，有了新歼还要飞豹干吗？

　　但事实并不是这样，毕竟新歼还没有开始研制，而飞豹已经完成了气动布局设计，只需要进行局部的设计改变，那就可以把涡扇十三发动机装上去，这用不了太多的时间，而且飞豹的主要作战任务，和新歼不一样，它是战斗轰炸机，而且价格更便宜，可以快速的大量装备，更快形成作战能力。

　　当然，从另一个角度来说，飞豹可是六零三所和西飞的饭碗之一，所以也有必要保留并且继续发展下去。

　　毕竟飞豹个头大，航程远，载弹量大，性价比高，而且将来还可以向国外出口，赚取外汇。

　　当然这还需要秦奋的帮助，毕竟以六零三所的实力，是很难把飞豹变成像同时期的狂风战斗轰炸机这样先进的机机的。

　　甚至秦奋也可以把飞豹改成变后掠翼气动布局，但是未来这种气动布局将不会是主流，所以秦奋并没有打算这么做，还是准备采用固定翼，只是在气动设计方面，必须要大幅度的优化。

　　因为飞豹战斗轰炸机，它的设计其实是非常保守的，毕竟在这个特殊年代，飞豹也差点下马，几年前种花家空军曾经看上狂风战斗轰炸机，而且在那时出于拉拢种花家的需要，牛牛当时也提出了出售狂风战斗轰炸机给种花家的建议。

　　当时不止是狂风，还有高卢人也提出了给种花家幻影2000c战斗机的建议，并且种花家也派飞行员过去，进行了试飞，那位试飞员，

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