正中俞国振料想的那样，方孔炤在崇祯十二年七月，果然因为“贻误军机”、“丧师败绩”而入狱。

　　不过消息传到他耳中的时候，他人已经到了昌化，位于昌化县靠海的昌化港。

　　“看来昌化港可用，用不着转到海尾老市去。”俞国振直起身，向着向边的万时华道：“茂生先生做事还是细致，比起我粗略看过要仔细得多，这也省时省力得多！”

　　“多谢主公，自从上任以来，老朽不敢怠慢，三个月走遍昌化沿海和重点地方，总算是略有小得。”

　　万时华仍然是矮小枯瘦，但是精神头却是非常好，因为营养跟上和锻炼的缘故，他的身体不但没有因为辛苦而垮下去，反倒越发健康了。他捋着须，笑眯眯地看着眼前蓝色的海水，还有海面上大大小小数十艘渔船，颇为自豪地道。

　　原本俞国振是想将昌化县的港口定在海尾老市，那里是天然良港，又一向是汉人渔民聚居之所，但是万时华经过亲自勘察之后，觉得昌化便足以供给新襄所用：在这里规划的港口，南岸与昌化江北岸相距仅是两里，规划中的港口东西长三里，南北宽二里半，稍事疏浚，港内的水深可达五米。而且附近河砂资源丰富，正好适合用于建筑。在港口南面有一座名为四通的小岛，其外海五里处水深达十五米，若是十几二十年后要扩建昌化港，便可以在这里填海造港。形成万吨船都可以停靠的深水良港。

　　正象俞国振对万时华要求的那样，这种战略性的规划，不可只考虑三年五载，而是得考虑三五十年后。在新襄的行政官员自学教导手册中，俞国振便很直接地指出：今后船只会越建越大，出现十万吨级的船都不意外，估计在二三十年内便能出现万吨级的巨轮。故此一些条件适合的重要港口，在建设时都必须考虑二三十年后的需要，不可目光短浅。做破坏性的建设。

　　“昌化江还是要疏浚，争取能让百吨级别的船顺利通过，然后在陆上。沿着河岸修筑河堤，再在河堤之外修建道路，要预留好轨道的建筑空间，其中石碌至叉河的这一段，准备如今就动手，征地之事，便请茂生先生做好来，务必要令沿途汉黎百姓都接受——智先生，这一段轨道全长是多少？”

　　在一旁全身都是绫罗绸缎象个暴发户的智一二笑嘻嘻地道：“小人量过两回，从石碌到叉河共是二十四里。”

　　“我准备调新襄基建团第一营、第二营和第三营来。这可都是精兵强将！”俞国振道：“水泥准备就地建厂，钢材自新襄运来，先调第一营来在叉河建水泥厂，智先生说了，这附近便有极好的石灰石。可用来烧制水泥。三个月之内，从石碌到叉河的简易路、叉河的水泥窑要造好来，一年之内，叉河到昌化的简易路

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