还不到三分之一，余者尽是拆借。

　　商盟内部自有拆借的约定，利率较之外面要低得多，但毕竟也是需要还的，而且商盟还要维持整个京府的市场运转，所以尽管各家都给面子愿意拆借，但压力也是刻不容缓。

　　沈哲子在梁郡可以不管不问，只是催促。但京府这里过半货仓都被搬空，而广陵和建康方面却有许多大宗订单将要到了交货期限。沈克这里也是焦虑得很，频频发信给吴中，要求尽快调运物资来此。

　　经过数年之久的磨合，吴中水运网络早已经打磨成熟。作为京府下游的重要转运中心，太湖附近近来也是忙碌得很。大量的物用北上，单纯水路甚至已经满足不了这样庞大的运量要求！沈家也是四处出动请告，相好各家俱都发动仆役牛马，帮忙转运。

　　而在吴中乡土，场面则更显壮观，分布在原野中各个庄园里民众们或以舢板竹筏、或是牛车人力，少则三五斛、多则百十斛，自发运输到龙溪等几个大型的码头。粮运至此，即刻装船，船满之后即刻起运！

　　以往沈宏坐镇乡中，也是一个极为注重风度仪容的人，可是近来却渐有不修边幅，身后带着十数家人，或是在乡中各个庄园游弋，或是在码头上亲自指挥装船起运，每天忙得吃饭的时间都没有，再好的涵养也在这长时间的繁忙中被消磨殆尽，每每遇到阻滞，乡言俚骂便是脱口而出。

　　除了竭尽所能满足京府频频发来、催命符一般的催运单据以外，沈宏也在连连往东扬州发信，向大兄沈充告急诉苦，若是东扬州物货还不赶紧运上，按照京府催货的架势，这往后一整个寒冬，全家老小只怕连粥都喝不上了！

　　在这一条繁忙的运输网上，下一个重要的节点便是余杭舟市。舟市作为南北运输的一个重要节点，货运量之大不可想象，万木陈江，千帆竞过。单单每年的舟税便是一个极为惊人的数字，也是台中如今最重要的财政支柱。

　　谢尚早前出任钱塘令，分管舟市，职事虽然不高，但其重要性甚至还要超过一些小州刺史。舟市包税以来，庶务自有乡中各家分管，每年都会超额提前完成任务。所以职事虽然重要，但谢尚反而比较清闲。

　　可是随着江北梁郡那里线头一拉，谢尚的悠闲时光便一去不复返。东扬军直接入境接管了舟税货仓，原本用来发往建康台城的台资被直接挪用，仿佛雪融一般消失在舟市中。而北上西进的几条水运码头，也仿佛张大口的凶兽，将那些载满资货的舟船统统吞噬，有进无出。

　　谢尚在这任上，除了要与台中催缴台资税款的诏令扯皮以外，还要频频南下与东扬州府交涉，好歹手里撒出一点余粮，以慰台中那些嗷嗷待哺之人的饥渴。

　　东扬州倒也爽快，钱粮是有，只是

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